現(xiàn)在我們國(guó)家采用不等徑鉚合方式對(duì)制動(dòng)軟管或離合器軟管組合件鉚合，接頭的襯心還沒(méi)有凹槽，在做爆破實(shí)驗(yàn)時(shí)容易出現(xiàn)接頭脫落，組合件拉伸長(zhǎng)度不夠，在做曲變形疲勞實(shí)驗(yàn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生因鉚合而引起損壞的狀況；接頭連接安裝在制動(dòng)軟管上，在做高低溫沖壓試驗(yàn)時(shí)組合件易出現(xiàn)接頭脫落，接頭鉚合處破損等現(xiàn)象。因此現(xiàn)有鉚合方式和接頭結(jié)構(gòu)從在組合件拉伸長(zhǎng)度不夠，高低溫脈沖時(shí)易出現(xiàn)接頭脫落、接頭鉚合處損壞等問(wèn)題。

    大連軟管總成減少管道的安裝應(yīng)力在復(fù)雜的管路系統(tǒng)中，常常出現(xiàn)由于空間位置條件的限制，造成安裝工作上的種種困難：成型的管子裝不上去；彎過(guò)去、正過(guò)來(lái)，湊合裝上去的管子，將不可避免地產(chǎn)生局部的冷校正。根據(jù)管子通徑和現(xiàn)場(chǎng)的具體情況不同，冷校正量從幾毫米至幾十毫米，有的達(dá)數(shù)百毫米。

    實(shí)踐證明，該量越大，其內(nèi)應(yīng)力也就越高，這些殘留在管路系統(tǒng)中的安裝應(yīng)力，無(wú)疑地是極大隱息。 某型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)中的一段軸承潤(rùn)滑油導(dǎo)管，在實(shí)際運(yùn)行中多次發(fā)生斷裂事故，就是因?yàn)榘惭b應(yīng)力過(guò)高所致。

     由于金屬軟管可以隨意彎曲并在額定彎曲半徑條件下彎曲所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力極小，所以，它能給安裝工作帶來(lái)極大的方便，對(duì)管路系統(tǒng)的安全運(yùn)行也起著一定的保障作用。這是某些管路系統(tǒng)必須使用金屬軟管的主要原因。 

     不銹鋼軟管具有良好的柔軟性、耐蝕性、耐高溫、耐磨損、抗拉性、防水性并提供優(yōu)良的電磁屏蔽性能。不銹鋼軟管能自由地彎曲成各種角度和曲率半徑，在各個(gè)方向上均有同樣的柔軟性和耐久性；不銹鋼軟管節(jié)距之間靈活，有較好的伸縮性，無(wú)阻塞和僵硬現(xiàn)象；不銹鋼穿線軟管各節(jié)邊扣之間具有一定的抗拉力，以防軟管的破壞導(dǎo)致軟管內(nèi)部鋪設(shè)的線路暴露在外，軸向拉力能承受公稱內(nèi)徑的6倍以上。